Miturut laporan media, Departemen Energi AS (DOE) bubar nerbitake laporan linuwih kaping telu babagan drive LED adhedhasar tes urip sing dipercepat kanthi cepet. Peneliti ing US Department of Energy's Solid State Lighting (SSL) percaya yen asil paling anyar ngonfirmasi manawa metode Accelerated Stress Testing (AST) wis nuduhake kinerja sing apik ing macem-macem kahanan sing angel. Kajaba iku, asil tes lan faktor kegagalan sing diukur bisa menehi informasi marang pangembang driver babagan strategi sing cocog kanggo nambah linuwih.
Kaya sing wis dingerteni, driver LED, kaya komponen LED dhewe, penting kanggo kualitas cahya sing optimal. Desain driver sing cocog bisa ngilangi kelip-kelip lan nyedhiyakake cahya sing seragam. Lan driver uga komponèn paling kamungkinan ing lampu LED utawa peralatan cahya kanggo malfunction. Sawise nyadari pentinge pembalap, DOE miwiti proyek uji coba driver jangka panjang ing 2017. Proyek iki kalebu driver saluran siji lan multi-saluran, sing bisa digunakake kanggo ndandani piranti kayata alur langit-langit.
Departemen Energi AS sadurunge wis ngrilis rong laporan babagan proses tes lan kemajuan, lan saiki laporan data tes katelu dirilis, sing nyakup asil tes produk sing mlaku ing kahanan AST sajrone 6000-7500 jam.
Nyatane, industri ora duwe wektu akeh kanggo nyoba drive ing lingkungan operasi normal sajrone pirang-pirang taun. Kosok baline, Departemen Energi AS lan kontraktor RTI International wis nguji drive ing lingkungan sing diarani lingkungan 7575 - kanthi kelembapan ing njero ruangan lan suhu tetep tetep ing 75 ° C. Tes iki kalebu rong tahap tes driver, ora gumantung saka saluran. Desain tataran siji biaya kurang, nanging ora duwe sirkuit kapisah sing pisanan ngowahi AC kanggo DC lan banjur ngatur saiki, kang unik kanggo desain loro-tataran.

Laporan Departemen Energi AS nyatakake yen ing tes sing ditindakake ing 11 drive sing beda, kabeh drive ditindakake sajrone 1000 jam ing lingkungan 7575. Nalika drive dumunung ing kamar lingkungan, mbukak LED disambungake menyang drive dumunung ing kahanan lingkungan ruangan, supaya lingkungan AST mung mengaruhi drive. DOE ora ngubungake runtime ing kondisi AST menyang runtime ing kondisi normal. Kumpulan piranti pisanan gagal sawise mlaku nganti 1250 jam, sanajan sawetara piranti isih bisa digunakake. Sawise nyoba 4800 jam, 64% piranti gagal. Nanging, nimbang lingkungan tes sing atos, asil kasebut wis apik banget.
Peneliti nemokake manawa umume kesalahan kedadeyan ing tahap pertama driver, utamane ing sirkuit supresi faktor daya (PFC) lan gangguan elektromagnetik (EMI). Ing loro tahapan driver, MOSFET uga duwe kesalahan. Saliyane nuduhake wilayah kayata PFC lan MOSFET sing bisa nambah desain driver, AST iki uga nuduhake yen kesalahan biasane bisa diprediksi adhedhasar ngawasi kinerja driver. Contone, ngawasi faktor daya lan arus mundhak bisa ndeteksi kesalahan awal luwih dhisik. Tambah ing sumunar uga nuduhake yen malfunction wis cedhak.
Wis suwe, program SSL DOE wis nganakake tes lan riset penting ing bidang SSL, kalebu uji coba produk skenario aplikasi ing proyek Gateway lan uji kinerja produk komersial ing proyek Caliper.